A: “SAVI材料构造特殊，通常由热塑基质、强化纤维和固体润滑剂组成。基质和其网状结构本身具有良好的摩擦和耐磨特性，并由固体润滑剂再次优化。 当轴承开始运动时，这些海量的微小固体润滑脂颗粒就从网格中释放出来。 因此通常不需要用润滑油提供额外的润滑。“

A: "轴承正确的使用方法应该在压入基座孔后测量。 如果轴承是在非压入状态下测量的，则其外径和内径尺寸都会比在安装状态（过盈配合状态）下大。"

A: "SAVI轴承应采用过盈压配的装配方式。 轴承压入H7轴承座孔中后内径会调整到相应的公差，然后使用通止规进行测量。 过盈量最多会达到基座孔内径的2%。"

A: "相比传统铜套，萨维自润滑轴承有以下几个显著优势：第一，免维护，全生命周期无需注油，降低了使用成本和维护工作量，成本更低；第二，重量轻，EP系列重量仅为铜套的1/7左右，有助于设备轻量化；第三，噪音低，塑料材料的阻尼特性能有效吸收震动和降低噪音；第四，适应性强，在干摩擦、粉尘、化学腐蚀等恶劣环境下表现更稳定。"

A: “这是轴承表面的转移膜正在形成。我们这种材料的核心润滑机理是：在对磨的金属轴表面，均匀涂抹一层极薄的固体润滑膜。这层膜形成前，多余的、未附着牢固的润滑微粒会以粉末形式脱落。这恰恰是这种轴承的优点——它在主动润滑对磨轴，而不是磨损自己。一旦这层膜建立完整（通常运行24-48小时后），掉灰就会自动停止，轴承进入极低磨损率的稳定期，摩擦系数会降到0.1-0.2左右。”
“您可以擦掉粉末继续运行，只要负载和转速在设计范围内，2-3天后粉末会显著减少甚至消失。”

A: "传统滚珠系列产品是滚动摩擦，靠滚珠在滚道中滚动实现运动；而萨维铝塑直线驱动是滑动摩擦，靠工程塑料滑动膜与导轨面接触滑动实现运动。由此带来的差异是：SAVI-LIN直线系列产品噪音更低、免润滑免维护、耐脏抗尘、成本更低、重量更轻；但在精度、速度方面，滚珠导轨仍有优势。

所以选择要看您的应用需求：如果您的应用对噪音、维护成本、环境适应性要求高，对精度和速度要求不是极高，萨维直线导轨是非常理想的选择。"