国家高新技术企业
通过16949认证
ROHS认证 FDA认证
| 材料性能 | 试验方法 | 单位 | EPS |
| 密度 | ISO1183 | g/cm³ | 2.13 |
| 颜色 | 黑色/白色 | ||
| 对钢的动摩擦系数 | μ | 0.08-0.18 | |
| 最大P.V值 | N/mm²xm/s | 0.3 | |
| 最大旋转速度值 | m/s | 2.0 | |
| 最大摇摆速度值 | m/s | 1.4 | |
| 最大直线速度值 | m/s | 5 | |
| 抗拉强度 | ISO527 | MPa | 13 |
| 抗压强度(轴向) | MPa | 8 | |
| 弹性模量 | ISO527 | MPa | 790 |
| 允许最大表面静压力(20℃) | MPa | 8 | |
| 邵氏硬度 | IS0868 | D | 65 |
| 连续工作温度 | ℃ | -200/+260 | |
| 短时运行温度 | ℃ | -200/+310 | |
| 导热性 | ASTME1461 | W/m×k | 0.25 |
| 线性热膨胀系数 | ASTMD696 | K⁻¹×10⁻⁵ | 12 |
| RH50/23℃时的吸湿性 | ASTMD570 | % | <0.1 |
| 最大吸水率23℃ | % | <0.1 | |
| 燃烧性能 | UL94 | V0 | |
| 体电阻率 | IEC60093 | Ωcm | >10⁴ |
| 面电阻率 | IEC60093 | Ω | >10³ |
| 型号 | 直套全长L | 法兰全长L | d1（压入后的公差） | d2 | d3 | t | ||
| EPS 直套型 EPSF 法兰型 | 0306 | 03/05 | 05/08/10 | 5 | +0.030 +0.105 | 8 | 11 | 1.5 |
| 0407 | 03/05/08 | 05/06/08/10/15 | 6 | 9 | 12 | 2 | ||
| 0508 | 05/08/10 | 05/06/07/08/10/12/15 | 8 | +0.040 +0.130 | 12 | 16 | 2 | |
| 0609 | 05/08/10 | 04/06/08/10/12/15/20 | 10 | 14 | 18 | 2 | ||
| 0812 | 08/10/12/15 | 05/06/08/10/12/15/20/25 | 12 | +0.050 +0.160 | 16 | 20 | 2 | |
| 1014 | 08/10/12/15 | 10/15/20/25 | 15 | 21 | 27 | 2 | ||
| 1216 | 10/12/15/20 | 12/15/20/25 | 16 | 22 | 28 | 2 | ||
| 1622 | 12/15/20/25 | 07/10/15/20/25 | 18 | 24 | 30 | 3 | ||
| 2026 | 15/20/25/30 | 04/10/12/15/20/25/30 | 20 | +0.065 +0.195 | 26 | 32 | 3 | |
EPS塑料轴承最大运行PV值为0.3N/mm2×m/s；由此决定轴承所承受的载荷与速度成反比，详情查阅图表EPS-1。
EPS塑料轴承可承受最大静载荷为8Mpa，在此载荷下轴承的最大压缩变形量参考图表EPS-2，轴承实际工作载荷略小于8Mpa，载荷还受到运行速度以及温度的影响，速度越快(Vmax: 2.0m/s)会导致摩擦温度上升，而温度上升(Tmax：260℃)会导致轴承的承载能力逐渐减弱，载荷随轴承工作温度变化情况参考图表EPS-3
通常情况下，塑料轴承随着速度的增加，它的耐磨性能和摩擦系数都会下降， 但EPS轴承由于高速产生的变化影响相对较小（见图EPS-4与图EPS-5) ;根据图EPS-6显示EPS轴承的摩擦系数还会受到对磨轴表面粗糙度的影响而发生变化， 我们推荐此轴承使用轴表面粗糙度值为Ra0.2-0.5um。
| EPS | 干运行 | 油脂 | 油 | 水 |
| 摩擦系数μ | 0.03~0.15 | 0.09 | 0.04 | 0.04 |
轴材料对轴承的磨损有很大影响， 但EPS轴承适合几乎所有的轴材料；通过图EPS-7可以看出当使用硬铬钢轴或硬化钢轴时EPS轴承的磨损特性都非常出色。 图EPS-7显示EPS轴承更适合用于旋转运动场合。
在标准大气压中，EPS塑料轴承的吸水率极低小干 0.1%，浸泡水中最大平衡吸水率小于0.1%；因此材料不会吸水而发生性能和尺寸变化， 适合用于潮湿环境和水下。
EPS长久暴露在紫外线下材料性能不会发生变化。
